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排气量提升强化中低扭力AE86轻量化车身更暴力
来源:    发布时间: 2020-05-20 15:17   78 次浏览   大小:  16px  14px  12px
高达13.2:1的引擎压缩比与舍弃原本流量计及集气箱的设定,油门反应更是快到让人吓呆,右脚微妙的触碰到油门,转速表就立马会有反应,吸气与排气声音也马上就能感受的细微的不同,这样的特色也是自然进气引擎才能感受到人兽合一的快乐
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     高达13.2:1的引擎压缩比与舍弃原本流量计及集气箱的设定,油门反应更是快到让人吓呆,右脚微妙的触碰到油门,转速表就立马会有反应,吸气与排气声音也马上就能感受的细微的不同,这样的特色也是自然进气引擎才能感受到人兽合一的快乐。轻快的油门反应是自然进汽车最大的魅力,只要轻轻触碰到油门踏板,转速表及引擎声浪立即回馈,这种极致的反应确实是令人向往。5A-G式样的本领在约4500rpm左右开始发挥,也是AE86时常使用的区域,进排气系统的组合,也让动力曲线呈现出二次高原的特色,敏锐的油门反应让扭力曲线直冲7000rpm毫不软脚。

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